今年1月至7月全国铁路发送旅客超25亿人次 创历史同期新高

今年（四）初期碳交易市场设立为传统行业及绿色行业赋能我国碳交易市场继续发展壮大。

我们判断后续信贷市场司将与货币政策司形成合力，月月全亿人货政司创设相关结构性政策工具，月月全亿人信贷市场司引导相关工具的结构性效果有效落地见效，强化对五大领域的结构性引导效果。目前，国铁我国已初步形成绿色贷款、绿色债券、绿色保险、绿色基金、绿色信托、碳金融产品等多层次绿色金融产品和市场体系。

2020年7月21日，发历史中国人民银行发布《关于印发〈银行业存款类金融机构绿色金融业绩评价方案〉的通知（征求意见稿）》，发历史最大的变化就是将绿色债券持有量纳入绿色金融业务评价定量指标，其权重与此前的绿色贷款余额相等，绿色金融业绩评价结果将会纳入金融机构业绩评价。4)通过财政政策、送旅货币政策、产业政策等多维度支持，几家抬解决民营小微及涉农部门融资问题。信托提供财产管理、客超继承办理、遗嘱执行、遗产处理等全方位服务，推出痴呆症信托、代理支付信托等创新型产品。

股权融资方面，次创设立科创板、北交所，深化新三板改革，引导创业投资和私募股权投资基金持续健康发展。但需兼顾海外环境，同期若美联储紧缩强度大，也会经由汇率、国际收支，对我国国内宽松节奏形成掣肘。

不过当前我国碳市场仍以现货交易为主，新高金融化程度不高，碳金融衍生品仍有很大发展空间。

股权融资方面，今年近年来，我国大力发展中小板、创业板、新三板，建立多层次资本市场，持续优化民营小微企业股权融资保障。截至2023年末，月月全亿人我国支农再贷款余额为6562亿元，月月全亿人支小再贷款余额为1.7万亿元，扶贫再贷款余额为1222亿元，再贴现余额为5920亿元，普惠小微贷款支持工具余额为526亿元，普惠小微贷款减息支持工具余额269亿元,普惠养老专项再贷款余额18亿元。

因此，国铁科技金融侧重于金融对科技领域的支持，金融科技侧重于技术驱动金融创新。碳金融衍生品主要依托于各碳排放权交易所进行，发历史主要品种包括碳远期、发历史碳期权、碳掉期等，目前我国的相关衍生品交易规模较小，制度也有待进一步规范，相比海外更加成熟的碳市场以衍生品交易为主的交易状况，我国绿色衍生品发展仍有较大的提升空间，增加交易所交易品种、完善交易制度、强化交易数据披露、及专业化投资者培养均至关重要。

央行层面，送旅在2023年11月发布的三季度货币政策执行报告中就强调做好金融五篇大文章，送旅此后在四季度货政报告、货币政策委员会季度例会、年度工作会议中，不断深化五篇大文章的重要性并明确具体措施，今年2月26日更是召开做好金融五篇大文章工作座谈会部署具体工作。另一方面，客超相比信贷数据，社融数据是能够综合反映间接、直接融资的更为有效的指标，代表性更强。